Vyplatí se upgrade? Je Air 3 opravdu o tolik lepší, než téměř tři roky starý Air 2S? V tomto článku si rozebereme, co všechno nám Air 3 může nabídnout a jak si vede v přímém srovnání se svým předchůdcem.

Kompletně přepracovaný design

Na první pohled je zřejmé, že designéři v dílnách DJI udělali velký kus práce, protože exteriér Air 3 je v mnoha ohledech velmi odlišný od svého staršího brášky. Na přední straně dronu můžeme vidět hned několik změn. Namísto čtyř senzorů, které byly u Air 2S jsou tu pouze dva širokoúhlé, jaké můžeme vidět u modelové řady Mavic 3 a nejnovějšího stroje v řadě Mini. Ramena dronu jsou také velmi podobné, jako u vyšší modelové řady. 

Prostor pro baterii prošel také významnou změnou. Baterie se nyní zasouvá zezadu, což jde také v duchu všech nejnovějších dronů od DJI.

Pokud máte možnost vidět vedle sebe Air 3 a Air 2S a vzít je do rukou, tak okamžitě pocítíte váhový nárůst u novějšího modelu. Air 2S váží 595 g, Air 3 přibral na 720 gramů. Tyto váhy jsou i s bateriemi a vrtulemi. 

Za zvýšenou hmotnost může jednak větší baterie, ale také větší fotoaparát..

Kamera: 2 vs 1

Zřejmě největší změnou prošla jednotka fotoaparátu, nebo spíše fotoaparátů, protože Air 3 má na palubě kamerový systém se dvěma snímači. I zde můžeme vidět, že DJI jde v duchu řady Mavic 3.

Začneme s širokoúhlým fotoaparátem, který se považuje za hlavní fotoaparát. Je zde použit 1/1,3palcový snímač s rozlišením 48 MP, který je ve srovnání s předchůdcem menší. Air 2S se pyšnil 1palcovým CMOS snímačem. Dále má snímač Air 3 pevnou ohniskovou vzdálenost 24 mm a světelnost f/1,7.

Druhý objektiv, který dostal také 1/1,3palcový snímač s 48 MP disponuje ohniskovou vzdáleností 70 mm a světelností f/2,8.

Co je třeba ohledně kamery zmínit je fakt, že oba nové snímače mají technologii stacked CMOS, jenž přináší vyšší citlivost na světlo s menší úhlopříčkou snímače. Když se podíváte pouze na velikosti snímačů Air 3 a Air 2S, tak je na snadě otázka, jestli není menší snímač u novějšího modelu nevýhodou. Toto srovnání není vzhledem k použité technologii u nového snímače vhodné, protože Air 2S mělo v té době běžně používaný CMOS snímač se zadním osvětlením.

Co se nahrávání videa týče, nabízí Air 3 maximální rozlišení 4K při 60 fps. Zde můžeme vidět jistou nevýhodu v porovnání s Air 2S, který uměl točit v 5,4K. Pokud je pro vás 5K důležité a zároveň chcete nový dron, museli byste sáhnout k některému stroji v kategorii Mavic 3.

Pokud jde o video kodeky, tak zde se situace nemění a na výběr zůstává H.264 a H.265. Obě varianty jsou schopné 150Mbs datového toku, stejně jako u Air 2S.

Pokud rádi děláte color-grading svých videí, tak vás určitě potěší možnost nahrávat videa v D-Log M 10bitové barevné hloubce a “true HDR”, pro který je určen HLG barevný profil. V těchto ohledech tedy žádná změna oproti předchůdci.

Jste vášnivý fotografové? Jestli ano, tak v tomto ohledu vás jistě potěší, že maximální rozlišení obou fotoaparátů je 48 MP (8064 × 6048 pixelů), alternativně 12 MP díky filtru Quad Bayer. 

Vše co natočíte nebo nafotíte nebo natočíte se samozřejmě ukládá na microSD kartu. Pokud se vám náhodou stane, že ji náhodou zapomenete doma, tak vám pomůže 8GB vnitřní paměť.

Přenos obrazu OcuSync 4.0 a nový ovladač

Pokud vlastníte DJI Air 2S, tak máte poměrně velké možnosti volby ovladačů. Počínaje základním DJI RC-N1, přes pokročilejší DJI RC a DJI Smart Controller až po nejvýkonější DJI RC Pro.

Vzhledem k použití nejnovější technologie pro přenos obrazu OcuSync 4.0 jsou možnosti u Air 3 mnohem menší. Zatím jsou jen dva ovladače, které podporují O4 a to jsou DJI RC-N2 a DJI RC2.

Přenos obrazu pomocí O4 je v rozlišení 1080p, na které jsme byli zvyklí i u předchozí generace, ale nově je snímkovací frekvence až 60 fps. Obraz je tedy plynulejší.

Maximalní dosah O4 se zvýšil na 10 km v CE. V EU je nyní kromě 2,4Ghz a 5,8Ghz nově pásmo 5,1Ghz díky O4.

FPV kompatibilita

Pro příznivce FPV létání jsou s vydáním nových brýlí DJI Goggles 3 a pohybového ovladače DJI Motion 3 k dispozici tyto možnosti přenosu obrazu a ovládání.

Active track 5.0 a detekce překážek

4 > 6. Matematik by s tímto výrazem určitě nesouhlasil, nicméně pokud porovnáváme systém detekce překážek u Air 3 a Air 2S, je toto tvrzení pravda. Air 3 má oproti Air 2S o dva senzory méně, ale i přesto je díky použití širokoúhlých senzorů a jejich správné pozici, schopný detekovat překážky lépe, než jeho předchůdce. 

Air 3 “vidí” své okolí ve všech směrech, což z něj dělá první dron ve své kategorii, který tento um ovládá. 

Doba letu: téměř 50% nárůst

Obrovského zlepšení se dočkala pohonná jednotka a baterie. Air 3 dostal nově 4S letové baterie, které umožňují velký nárůst letového času. 

Napětí těchto baterií se zvýšilo na 14,76 V. Stejně tak i kapacita vzrostla na 4241 mAh. Air 3 má nyní k dispozici 62,6 Wh na let. Porovnáme-li tyto hodnoty s Air 2S, který měl baterie s pouhými 41,4 Wh, je toto nárůst opravdu velký.

Co se týče tabulkových časů je na tom Air 3 se svými 46 minutami dokonce o malinko lépe, než Mavic 3 Pro, který je o kategorii výš.

Třída dronů EU

Se svou váhou 720 g Air 3 oficiálně spadá do třídy C1. Restrikce vůči třídě C1 jsou s novou aktualizací legislativy v ČR mnohem mírnější a nově si majitelé těchto dronů můžou dokonce vyřídit povolení k letu přes aplikaci DroneView.

Upgradovat nebo neupgradovat? Toť otázka.

Blížíme se ke konci tohoto článku, který by vám měl zodpovědět na otázku: “Pokud vlastním Air 2S, vyplatí se mi upgrade na Air 3?” Pokud jste četli pozorně, tak byste měli dojít k odpovědi: “Ano, upgrade dává smysl.” Je to celkem jednoduché, protože ve všech důležitých ohledech má Air 3 navrch oproti svému předchůdci.

Shrnu pro vás několik důvodů, které tento závěr potvrzují:

Certifikace C1: Přechodné období pro stávající drony skončilo, tím pádem bude DJI Air 2S omezen kategorií OPEN A3. Tím se dostáváme k výhodě, kterou má Air 3 oproti předchůdci a tou je oficiální označení dronu štítkem C1 a možnost provozu v méně restriktivní kategorii OPEN A1.

Dva fotoaparáty: Jednou z největších výhod jsou možnosti a flexibilita dvou ohniskových vzdáleností, které můžete používat. Duální fotoaparát vám umožní spoustu záběrů, o kterých jste si mohli předtím nechat jen zdát.

Delší doba letu: Další neméně důležitá výhoda je doba letu, která oproti Air 2S vrostla opravdu hodně. Air 3 je díky kompletně přepracovanému systému pohonu a mnohem větších baterií na úplné špici, co se letového času týče.

USB Power Delivery: Baterie můžete nabíjet zasunuté v dronu pomocí USB-C. Výhoda pro cestovatele, kteří rádi cestují na lehko.

DJI RC 2: S novým systémem pro přenos obrazu musel přijít i nový ovladač, který se prodává ve Fly More Combo s novým DJI RC2. Zde jsou dvě výhody - RC 2 je novější a lepší, než první generace DJI RC. Tématu ovladačů se chystáme věnovat zvlášť v samostatném článku. Druhou výhodou je samotný přenos obrazu OcuSync 4.0, který dokáže přenést obraz v rozlišení 1080p při 60 fps.

Závěrečné slovo

Z článku vyplývá, že Air 3 je oproti svému předchůdci v mnoha ohledech lepší. Jediné co by mohlo případnému kupci vadit jsou dvě věci: vyšší váha dronu (Air 3 - 720 g, Air 2S - 595 g) a menší snímač (Air 3 - 1/1,3” palce, Air 2S - 1”). 

V případě váhy se musíte sami sebe zeptat, jestli je to pro vás důležité. Například pokud rádi cestujete nalehko, tak je na zvážení, zdali raději nekoupit lehčí dron v kategorii Mini. Například DJI Mini 4 Pro, který je pod 250 g.

Co se týče velikosti snímače, tak zde je to technicky komplikovanější, nicméně díky technologii stacked CMOS použité u Air 3 je snímač citlivější na světlo (Air 3 - f/1,7 a f/2,8  Air 2S f/2,8). Dále nový snímač podporuje funkci duální nativní ISO, díky kterému je možné reprodukovat vyšší dynamický rozsah (HDR).

Doufáme, že se vám tento článek líbil, obohatil vás o nové informace a pomůže vám při výběru dronu. Pokud byste si chtěli dron objednat, můžete tak udělat zde.